Компания SEAT в группе Volkswagen (VW) считается изготовителем автомобилей спортивного характера. Все модели SEAT созданы на разработанных в техническом центре VW Group базовых платформах, причем если раньше модели SEAT были похожи на немецкие аналоги, то сейчас это заметно все меньше и меньше. Например, едва ли неискушенный покупатель в состоянии увидеть в новой модели SEAT Altea аналогичную модель Audi A3. Учитывая тот факт, что европейские модели SEAT собирают не только в Испании, но и на заводах VW Group в Бельгии, Словакии и Португалии, общий объем производства SEAT в официальной статистике VW Group не выделяется и примерно соответствует 450–480 тыс. единиц. А вот западноевропейские продажи хорошо известны. Например, за 1 полугодие 2004 г. они существенно не изменились и составили примерно 210 тыс. машин, что соответствует 2,6 % западно-европейского рынка легковых автомобилей. Новинкой 2004 г. стала новая модель Toledo с оригинальным кузовом.

 

Toledo

 

Поскольку все модели SEAT разработаны на тех же платформах, что и однотипные модели под марками Audi, Volkswagen и Skoda, по замыслу менеджеров SEAT они должны отличаться от своих «соплеменников» характерными только для SEAT внешними особенностями и быть легко узнаваемыми. Постепенно все модели SEAT обретают оригинальную внешность, выдержанную в спортивном стиле, с присущими только им овальной фальшрадиаторной решеткой и рядом других элементов декора.

 

Третье поколение моделей Toledo дебютировало осенью 2004 г. на автосалоне в Париже. В отличие от своего предшественника, имевшего кузов «седан», новинка обрела более универсальный 5-дверный кузов, напоминающий одновременно хэтчбек и универсал повышенной вместимости (УПВ). Однако новый дизайн, напоминающий по своим пропорциям прошлогоднюю модель Altea, тем не менее отличается более традиционными и спокойными формами. Как и на Altea, кузов Toledo отличается повышенной высотой (1580 мм), что позволяет достаточно просторно разместить в салоне 5 пассажиров с багажом. При этом уровни пассивной и активной безопасности на хорошо укомплектованных исполнениях Toledo не уступают аналогичным моделям VW Golf V или Audi A3. Например, некоторые стандартные комплектации имеют по 6 подушек и «шторок» безопасности, а также системы контроля тяги ведущих колес TCS и динамической стабилизации при движении ESP.

 

Силовые агрегаты аналогичны тем, что применяются на моделях Golf V и A3. Базовые комплектации оснащают 1,6-литровым бензиновым мотором в 102 л. с. и 1,9-литровым турбонаддувным 105-сильным дизелем, работающими с механическими 5-ступенчатыми коробками передач. Более мощные — 2,0-литровым бензиновым типа FSI мощностью 150 л. с. и турбонаддувным дизелем в 140 л. с. По заказу бензиновый 150-сильный мотор оснащают гидромеханическим 6-ступенчатым «автоматом» с функцией Tiptronic, а 140-сильный дизель — автоматизированной 6-ступенчатой «механикой» типа DSG.

 

Arosa

 

Компактные городские 3-дверные хэтчбеки Arosa представляют европейский размерный класс А и конструктивно аналогичны моделям Volkswagen Lupo. В 2004 г. выпускались без существенных изменений. Базовая комплектация Arosa стоимостью 9,0 тыс. евро продолжает комплектоваться 1,0-литровым мотором мощностью 50 л. с. и механической коробкой передач. В Испании базовая модель Arosa 1,4 Stella с мотором в 60 л. с. предлагается всего за 9,8 тыс. евро. Более мощная комплектация приводится 1,4-литровым двигателем в 101 л. с., а экономичные — 1,7-литровым безнаддувным дизелем в 60 л. с. или 1,4-литровым турбонаддувным в 75 л. с. По заказу можно установить гидромеханический 4-ступенчатый «автомат», кожаные сиденья и др.

 

Ibiza/Cordoba

 

Трех- и пятидверные хэтчбеки Ibiza вместе с однотипными седанами Cordoba позиционируются в европейском размерном классе В. Вместе со своими аналогами Volkswagen Polo/Polo sedan и Skoda Fabia/Fabia sedan созданы на единой корпоративной платформе типа PQ24. Как Ibiza, так и Cordoba почти неразличимы из-за одинакового оформления передних частей кузовов, но седан Cordoba на 327 мм длиннее хэтчбека, что позволило ему обрести внушительный багажник вместимостью 0,485 м3. В 2004 г. семейство Ibiza/Cordoba включало 15 базовых исполнений, различающихся только мощностью бензиновых и дизельных двигателей в диапазоне 64–150 л. с. Новинками 2004 г. стали две модели Ibiza 2,0 Sport (115 л. с.) и FR 1,8T (150 л. с.).

 

Leon

 

Модели Leon с осени 1999 г. представляют SEAT в европейском размерном классе С. Конструктивно аналогичны хэтчбекам Volkswagen Golf IV и, очевидно, вскоре будут сниматься с производства. Предложение 5-дверных хэтчбеков Leon достаточно обширное и в 2004 г. включает 10 базовых переднеприводных комплектаций, различающихся мощностью двигателей, а также 3 модели с полноприводной трансмиссией. Свыше 80 % произведенных в 2003 г. машин этой модели комплектовались дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л мощностью 90, 110, 130 и 150 л. с. Гамма бензиновых двигателей включает моторы рабочим объемом 1,4–2,8 л мощностью 75–225 л. с. В 2004 г. появились модели Sport FR с моторами в 150 и 180 л. с.

 

Altea

 

Весной 2004 г. в продаже появились первые модели Altea , которые, по мнению менеджеров SEAT, являются представителем группы автомобилей типа MSV (Multi Sports Vehicles, т. е. многоцелевое спортивное транспортное средство). Altea имеет довольно широкий и высокий 5-дверный кузов «хэтчбек» с ярко выраженной спортивной внешностью, что подтверждает отделка салона в спортивном стиле и 4 посадочных места. Кузов Altea, как и Audi A3 II поколения, базируется на «фольксвагеновской» платформе PQ35 с задней независимой подвеской, а его разработкой занимался известный дизайнер Вальтер да Силва. Семейство силовых агрегатов включает 2 бензиновых и 2 дизельных двигателя рабочим объемом 1,6–2,0 л мощностью от 102 до 150 л. с.

 

Alhambra

 

Просторный универсал повышенной вместимости (УПВ) Alhambra, который еще называют более коротким словом «минивэн», унифицирован с аналогичными моделями Volkswagen Sharan и Ford Galaxie. Отличается от них главным образом фирменным оснащением передка кузова в «сеатовском» стиле с 3-секционной фальшрадиаторной решеткой. В 2004 г. покупателям предлагают две комплектации этого УПВ вместимостью 5 или 7 пассажиров в вариантах Sport и Signo. Гамма силовых агрегатов включает бензиновые и турбонаддувные дизельные двигатели рабочим объемом 1,8–2,8 л мощностью 90–204 л. с., комплектуемые механическими или гидромеханическими автоматическими коробками передач.

 
  
 

 
 

© COPYRIGHT 2023. АВТОНОВОСТИ.COM